最近两年，比亚迪可谓是取得了前所未有的市场热度，每个月销量都能带来诸多惊喜，甚至不少人都觉得，如果不是产能限制，比亚迪应该会有更为夸张的销量。而这样的成绩还有一个背景，那就是比亚迪取消了传统燃油车型，目前所售车型均为新能源，或是插电式混动或是纯电动，所以说它是最畅销的新能源品牌没有任何不妥。为了更好满足市场需求，比亚迪又在王朝系列基础上推出了海洋系列车型，今天我们就聊聊护卫舰07，它作为海洋系列的高端SUV，会有怎样惊喜呢？

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从价格来看，作为一款插电式混合动力的中型SUV，20.28-28.98万元显然是不算贵，尤其是对比唐DM版本，相比而言要略低一些，当然也损失了一下纯电续航里程，但综合而言还是比较划算。再就是只提供5座布局，目前护卫舰07全系标配5座，因此不需要7座的朋友，唐DM也不在关注范围内，二者也不会有太多明显的竞争。那接下来我们就先从设计入手，聊聊属于护卫舰07的亮点吧。

从外观设计来看，护卫舰07基本是延续了此前X DREAM概念车的造型，也算是比亚迪较为常用的一种设计手法，但相比王朝系列的细节确实有着明显不同。比如中网格栅面积更大，且格栅上方采用透明件覆盖，品牌logo旁边也有条纹，与两侧大灯组搭配之后，自然是展现出较高辨识度。值得一提的是，如果是选择DM-i 205km版本，格栅两侧也配备6个LED装饰灯，点亮后还有更强设计感，要么说比亚迪玩灯在国产品牌阵营也算是最佳呢？

作为一款标准的中型SUV，甭管是提供5座还是7座，尺寸首先要达标，而4820*1920*1750mm的长宽高和2820mm轴距，自然是符合自身定位，在这个级别也称得上是主流，再加上只提供5座布局，所以车内空间也是一大亮点。还是说回设计，腰线与前后灯组相连接，凹陷式车身设计也能更好提升光影效果，让层次感有着出色表现，再配合隐藏式门把手、20英寸双色五辐式轮圈，时尚感与运动感也有保证，也都是年轻消费者喜欢的设计。

尾部设计也同样是高度还原此前X DREAM概念车，光影型面的设计带来简约的视觉效果，不过辨识度并不差，细节上很有看点。比如车顶上方的分体式扰流板，运动感再度得到了提升，而尾部中间的贯穿式LED尾灯组，配合一根镀铬饰条点缀，精致感也是非常出色。

进入车内后，熟悉的比亚迪最新家族语言没有缺席，尤其是15.6英寸可旋转的中控屏，应该是比亚迪目前所有车型在内饰设计的共同亮点，内置比亚迪最新智能车机系统，科技互联体验自然是符合主流。而波纹式仪表台也很好提升了中控台的立体感，不同材质应用与线条确实颇具层次感与高级感，最起码在25万级SUV阵营，你不会找到一款质感优于护卫舰07的SUV车型。不过话说回来，虽说做工和用料不错，但只有一种内饰配色可选，个性感有待提升。

功能配置方面，只要是大家不考虑最低配，都能够体验到当下较高端的驾乘品质。比如L2级别驾驶辅助系统、哨兵模式、前排座椅多向电动调节和加热通风、主驾驶座椅记忆、自适应远近光、多色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、感应式雨刷等诸多安全性、实用性或舒适性功能均有出现。如果预算较高考虑高配，还能多出HUD抬头显示、自动泊车入位、12喇叭丹拿音响、热泵空调等配置，在同价位也依旧是领先于竞品。

刚才介绍尺寸数据时提到，护卫舰07有着出色尺寸且只提供5座布局，那么大五座究竟会带来怎样乘坐体验？前排座椅造型较为运动，包裹性与支撑性挺不错，填充也适中，城市基本代步是足够舒服，长途也不会觉得太疲劳。而进入后排，头枕处加入大量舒适性海绵，且坐姿比较符合人体工程学，对于身高1.75米男性来说也有超三拳腿部空间，因此满足一家四口出行太宽敞了，后备厢也有超大装载能力。

最后简单了解一下动力，护卫舰07依旧是采用比亚迪最新DM混动技术，分为DM-i和DM-p两种，都是1.5T发动机+电机，只是前者为单电机，后者则是双电机四驱。从官方数据来看，DM-i版本分为NEDC工况下纯电续航100km和205km，这两者之间动力体验一致，百公里加速时间为8.5秒和8.9秒，差异是因为205km续航版本电池容量更大，车重也随之提升近100kg。而DM-p版本是顶配，NEDC纯电续航175km，百公里加速4.7秒，足以满足对性能的高要求，30万以内倒也算是屈指可数了。

总结：护卫舰07在设计上比较吸引年轻消费者，而大5座定位也能很好保证一般家庭出行的需求，再加上DM-i与DM-p两种动力形式，满足对性能与燃油经济性不同要求，比如DM-i版本综合续航超1200km，即便是从广州到杭州，满油满电跑一趟也差不多够了。所以结合它合理售价，比如不喜欢7座布局，又想要纯电续航超200km，还得是25万预算，这不就是最好的选择吗？