5月10日，全新保时捷718 Spyder RS开启预售，建议零售价为157.8万元起。那么，新车的实力究竟如何，能否缔造更极致的驾驶乐趣并让人无法抗拒呢？

保时捷911是很多人的梦想座驾，让车迷为之痴狂，但这并不是人人都能轻松拥有的，特别是GT3、GT3 RS、GT2 RS等高性能车，只有极少数车迷才能拥有。

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好在保时捷的跑车系列里有个相对更亲民的系列，那就是保时捷718。凭借不输给911的外形、绝佳的品牌辨识度以及相对较亲民的价格，保时捷718上市以来就供不应求。

全新保时捷718 Spyder RS与 718 Cayman GT4 RS 相呼应，共同成为保时捷中置发动机跑车的巅峰之作。

从外观来看，新车前车盖由碳纤维强化塑料（CFRP）制成，保险杠处有两个进气口改善了制动冷却，配合单层软顶和大尺寸的尾翼，空气动力学极佳，获得了更大的整体下压力。

进入车内，其座舱设计极为简洁，只具备基本的操作功能设计，全桶型座椅由轻量化的碳纤维强化塑料制成，采用碳纤维编织工艺，整体的包裹性和支撑性非常好。

值得称道的是其动力，采用来自911 GT3的368 kW（500 PS）自然吸气式水平对置六缸发动机，配备保时捷7挡双离合传动系统，零百加速只需3.4秒，加速至200 km/h只需10.9秒，提供赛车级的动力体验。

而且，新车标配保时捷主动悬挂管理系统（PASM），采用运动调校，并降低了30毫米，配备了带有机械限滑差速器的保时捷扭矩引导系统（PTV）、带球形接头的悬挂轴承和 20 英寸铝合金车轮，操控表现非常好！

轻量化是评价跑车的一大核心要素。全新保时捷718 Spyder RS车身仅重1410公斤，把顶篷留在家中还可以减重8千克，有助于提高整车性能，使其最高车速可达308 km/h。

综合来看，全新保时捷718 Spyder RS将敞篷车的驾驶乐趣提高到一个新的水平，特别是下放到718上的GT3发动机，以及极致的轻量化设计，带来赛车级的性能体验，让人无法抗拒。

那么，问题来了，你觉得全新保时捷718 Spyder RS怎么样呢？